Великие сражения русского парусного флота

Новая книга от автора бестселлера «Дуэли авианосцев»! Лучшее исследование ведущего историка флота, которое при всем своем профессионализме читается как захватывающий авантюрный роман! Невероятные приключения и превращения линейного корабля на протяжении четырех столетий – от деревянных парусников до закованных в тяжелую броню колоссов, кажущихся пришельцами из другого мира!

Почему этот класс кораблей неоднократно менялся до неузнаваемости? Отчего в XX веке линейные флоты, на создание которых были потрачены астрономические суммы, не оправдали возлагавшихся на них надежд, а ставка на генеральное артиллерийское сражение оказалась бита? Правда ли, что линкоры навсегда уступили первенство авианосцам – или ракетное оружие подарило им новую жизнь? И стоит ли в ближайшем будущем ожидать очередной «реинкарнации» линкора?

Эта книга позволит по-новому взглянуть на прошлое, настоящее и будущее самых грозных боевых кораблей в истории – наглядного олицетворения морской мощи.

Эта битва по праву считается величайшим морским сражением Первой Мировой. От результатов этого боя мог зависеть исход всей войны. Великобритания и Германия потратили на подготовку к этому дню десять лет и десятки миллионов марок и фунтов стерлингов, создав самые мощные военно-морские флоты в истории. И 31 мая 1916 года эти бронированные армады, имевшие на вооружении чудовищные орудия неслыханной ранее мощи и самые совершенные системы управления огнем, сошлись в решающем бою. Его результат не устроил ни одного из противников, хотя обе стороны громогласно объявили о победе. Ожесточенные споры об итогах Ютландского сражения продолжаются до сих пор. Чья точка зрения ближе к истине – тех, кто окрестил этот бой «великим Ютландским скандалом» и «бесславным миражом Трафальгара»? Или утверждающих, что «германский флот ранил своего тюремщика, но так и остался в тюрьме»? Захватывающее расследование ведущего военного историка ставит в этом споре окончательную точку.

Конец немецкой подлодки был ужасен. Два прожектора держали рубку преследуемой субмарины в перекрестии лучей. Очевидно, в какой-то момент они ослепили ее командира — капитан-лейтенант Адольф Кельнер допустил ошибку, и U-357 оказался прямо перед форштевнем эсминца «Хеспирус». Разрубленная «охотником» пополам, подлодка моментально затонула, оставив на поверхности моря большое нефтяное пятно и несколько барахтавшихся в нем людей…

Это — лишь один из эпизодов величайшего подводного сражения в истории, известного как Битва за Атлантику, которая продолжалась в общей сложности более пяти лет и унесла жизни десятков тысяч моряков. Впервые подлодки решали стратегические задачи, впервые от их победы или поражения зависела судьба войны — Черчилль впоследствии признавался, что немецкие субмарины почти поставили Британскую империю па колени. Однако, несмотря на непревзойденное боевое мастерство, отвагу и беспощадность Rudeltaktik (тактики «волчьих стай»), не подводники Кригсмарине, а противолодочные силы Союзников вышли из этой схватки победителями.

История русского мореплавания – это, нередко, печальная хроника кораблекрушений и пожаров. Виной тому не только ошибки и нерасторопность капитанов и экипажей, но и роковые мели, и рифы, свирепые штормы, тайфуны и цунами, а также льды и оледенение. Обстоятельства и причины многих кораблекрушений судов русского флота хорошо известны и тщательно изучены. Однако немало русских кораблей пропало без вести.

Об известных и неизвестных катастрофах, пожарах и чрезвычайных происшествиях на русском флоте в XVIII–XX вв. рассказывает очередная книга серии.

К юбилею Великой Победы в этой книге представлена первая энциклопедия о героических советских кораблях, которые являлись гордостью СССР. В ней рассказывается о 47 надводных и 39 подводных кораблях, которые заслужили звание Гвардейских и были удостоены ордена Красного Знамени. Среди этих кораблей были мощные линкоры, маленькие охотники, страшные крейсера, трудолюбивые тральщики, быстрые эсминцы, защитники минных полей, сторожевики, канонерки, речные мониторы и подводные лодки всех видов. Они не только топили вражеские суда и разрушали сухопутные силы артиллерийским огнем, но и проводили десантные операции, сражались за осажденные базы, отбивали налеты авиации и вели охоту за противниковыми конвоями. Эти корабли защищали города, такие как Одесса и Севастополь, Керчь и Новороссийск, Ленинград и Сталинград, Моонзунд и Мурманск, а также освободили Крым, Курилы и Южный Сахалин. Книга является уникальным сборником историй и подвигов, которые они совершили во имя Победы.

Конец XVIII — начало XIX века — это череда почти непрерывных войн, последовавших за революцией во Франции. В них были втянуты все европейские государства. Вчерашние союзники в одночасье становились противниками, а недавние враги объединялись. Россия в эти годы воевала с Францией и ее союзниками — Голландией и Турцией. Конечно, основные сражения происходили на суше, однако флоты воюющих стран принимали самое активное участие и внесли значительный вклад в ход военных действий. Наиболее крупные морские сражения происходили между Англией, Францией и Испанией. Но и русский флот сыграл значительную роль в войнах с Францией и ее союзниками в составе коалиций и в обороне своих берегов.

О наиболее значительных морских битвах российского флота конца XVIII — начала XIX века, о героизме русских моряков рассказывает эта книга.

С первого дня войны, с ночи летнего солнцестояния, главной задачей Краснознаменного Балтийского флота было оказать помощь войскам Красной Армии в обороне Ленинграда. Боевые действия флота начались на дальних подступах к Ленинграду и задолго до подхода немецких войск к городу. Обороняя Либаву, Таллин, Ханко и Моонзундские острова, балтийские моряки отвлекли от ленинградского направления крупные силы противника и тем самым дали возможность защитникам Ленинграда выиграть время и лучше подготовиться к отпору врагу.

Вместе с Ленинградом флот встретил первую блокадную зиму. Он обеспечивал зимнюю оборону города со стороны Финского залива. Артиллерия флота вела контрбатарейную борьбу, не позволяя противнику безнаказанно разрушать город. Кроме того, флот делился с фронтом и городом топливом, продовольствием, боеприпасами.

Книга подробно освещает все ключевые события на Балтике, неопровержимо доказывая, что 1941-й был годом не только «Балтийской катастрофы», но и великого подвига советских моряков, выстоявших в неравной борьбе и сорвавших планы гитлеровского командования.

История русского мореплавания – это, нередко, печальная хроника кораблекрушений и пожаров. Виной тому не только ошибки и нерасторопность капитанов и экипажей, но и роковые мели, и рифы, свирепые штормы, тайфуны и цунами, а также льды и оледенение. Обстоятельства и причины многих кораблекрушений судов русского флота хорошо известны и тщательно изучены. Однако немало русских кораблей пропало без вести.

Об известных и неизвестных катастрофах, пожарах и чрезвычайных происшествиях на русском флоте в XVIII–XX вв. рассказывает очередная книга серии.

В суровую осень первого года Великой Отечественной войны, когда армиям фашистской Германии удалось прорваться к Ленинграду, когда бои шли на подступах к Москве, в глубоком тылу противника, на далеких рубежах Балтики 164 дня стойко и самоотверженно отбивал все атаки врага гарнизон небольшой советской военно-морской базы Ханко. Моряки, пехотинцы и летчики Красного Гангута (так назывался раньше полуостров Ханко) не отдали врагу ни одной пяди своей территории, более того, дерзкими десантами выбили фашистов с нескольких островов, имевших большое тактическое значение.

Операция по эвакуации гарнизона Ханко, проведенная с 22 октября по 3 декабря, стала одной из крупных и сложных, а главное — успешных операций, проведенных в 1941 г. Краснознаменным Балтийским флотом (КБФ).

Гвардия — (от итал. guardia) отборная привилегированная часть войск.

В России гвардия (лейб–гвардия) была создана Петром I из «потешных войск» в составе Преображенского и Семеновского полков, официально получивших звание гвардейских в 1700 г. Потом появились гвардейцы кавалеристы, артиллеристы, егеря, гусары, казаки. И только на флоте гвардейских частей и кораблей не было. А сколько замечательных побед одержали русские моряки! Лишь спустя более сотни лет после создания армейской гвардии, была создана морская — Гвардейский экипаж.

Трагический Таллинский переход и эвакуация Ханко, ожесточенная битва за Моонзунд и героическая оборона Ленинграда — новая книга ведущего историка флота подробно освещает все ключевые события 1941 года на Балтике, неопровержимо доказывая, что 41-й был годом не только «Балтийской катастрофы», но и великого подвига советских моряков, выстоявших в неравной борьбе и сорвавших планы гитлеровского командования.

В этой монографии изучаются различные аспекты истории политических и культурных связей между Русью, Византией и Западной Европой в конце XII и первой половине XIII веков. Автор анализирует контакты русских князей с германским королем Филиппом Швабским, императором Фридрихом II, византийским императором Алексеем III, правителями Никеи, римскими папами Иннокентием III и Иннокентием IV, австрийским герцогом Фридрихом Воинственным, венгерскими королями и польскими князьями. Особое внимание уделяется близким связям между князьями Галицко-Волынского княжества и Византией, в частности, браку Романа Мстиславича и Евфросинией-Анной, дочерью византийского императора Исаака II. Этот союз оказал огромное влияние на имена потомков Романовичей, появление реликвий и использование царского титула и других символов власти в Великом княжестве. Открывая новые факты и исторические подробности, монография раскрывает уникальные аспекты взаимодействия Руси с Византией и Западной Европой в этот период времени.

В данной книге рассматривается важная роль института киевских митрополитов в отношениях между Русью и Золотой Ордой. Автор использует разнообразные источники, чтобы показать, что специальные отношения с Ордой делали институт киевских митрополитов полноценным и влиятельным участником в русско-ордынских отношениях. Это исследование также открывает вопрос о русской знати в золотоордынских элитах и степени вхождения русских земель в состав Орды. Адресовано это издание исследователям, студентам и всем, кто интересуется историей Русской православной церкви и Золотой Орды. На обложке книги можно увидеть иллюстрации, изображающие встречу киевского митрополита Максима на Руси и в Орде.

Аннотация: Книга "Папство и Русь в X-XV веках" рассматривает отношения католической церкви к русскому народу на протяжении истории. Отрывок начинается с обращения папы римского Пия XII, который заявляет о благожелательстве и дружбе Ватикана к России. Однако автор отмечает отсутствие фактов, подтверждающих эти заявления, и указывает на враждебность Ватикана к Советскому Союзу. Книга анализирует речи и политику папства, которые часто расходятся с интересами прогрессивного человечества. Автор указывает на демагогическое использование идеи "действительного сосуществования" папой, направленное на мобилизацию реакционных сил для борьбы против "атеистического мира". Книга призывает критически оценивать утверждения о дружественных отношениях Ватикана к русскому народу и предлагает изучение исторических событий для получения более объективной картины.

Этот сборник книг является важным источником информации о взаимоотношениях между Западом и Востоком в прошлом. Европейцы, заинтересованные в изучении далеких и загадочных стран, отправили путешественников и миссионеров на поиски ответов на свои вопросы. В одной из историй монах-доминиканец Юлиан ищет Великую Венгрию, а в другой автор из Армении, монах Гайотон, раскрывает вымышленную историю правления Чингис-хана. Кроме того, читатель ознакомится с путешествием Марка Поло и описанием Срединной империи под властью династии Юань. Этот сборник открывает намалоизвестные детали этих удивительных путешествий и исторических событий.

"Из истории Таманской армии" - аннотация Аннотация к книге "Из истории Таманской армии" описывает героический поход Таманской армии в 1918 году во время Великой Октябрьской социалистической революции в России. Книга подробно рассказывает о том, как Советская власть, возникшая после революции, столкнулась с противниками внешней и внутренней контрреволюции, и о храбрости и самопожертвовании рабочего класса и трудящегося крестьянства, противостоящих врагам во имя защиты социализма. Особо выделяется Таманская армия, прославившаяся своим героизмом и победами над войсками белогвардейцев, и уровень их дисциплины и боеспособности. Поход Таманской армии в 1918 году на соединение с главными силами революционных войск Северного Кавказа послужил источником вдохновения для создания художественной эпопеи "Железный поток" А.С. Серафимовичем. Эта книга познакомит читателей с историей Таманской армии и ее значимым вкладом в победу социалистической революции.

Эта книга рассказывает о трех важных этапах боевых действий Красных Таманских частей во время гражданской войны. Первый период выделяется особенным вниманием, так как это был знаменитый 500-километровый переход в 1918 году, когда тысячи борцов, несмотря на невооруженность и суровые условия, настойчиво и почти непреодолимо направлялись к объединению с Красной армией. Еще два героических похода Таманских частей помогли восстановить советскую власть на Кубани и окончательно изгнать Контрреволюционный десант. Эту военную сторону событий описывает автор книги Е. Ковтюха, знаменитый участник и лидер этих походов, который оставляет за рамками своего повествования политические и социально-экономические аспекты тех времен. Книга, написанная простым и искренним языком, оживляет перед нами героические дни гражданской войны.

Книга рассказывает о гуситском революционном движении, которое было одним из самых масштабных в Европе во времена феодализма. Многие исследователи из разных стран интересовались этим событием. Однако в буржуазной историографии было склонение к выдвижению религиозных и национально-освободительных мотивов движения, игнорируя его социальную и антифеодальную сущность. Реакционная историография в итоге совсем отрицала его положительное значение. В последние годы появились работы историков-марксистов из Чехословакии, СССР, Польши, Германии, Венгрии и Румынии, которые анализируют социальные причины, антифеодальный характер и историческое значение гуситского движения. Автор центрирует в своей работе внимание на исследовании программных требованиям таборитов. Это позволяет нам лучше понять творческую роль народа в историческом процессе. Особое значение приобретает изучение революционной практики таборитов и их стремления создать общество без классов, без эксплуатации, осуществить идею всеобщего истинного равенства. Автор также старается показать историческое значение гуситских войн на фоне других крупных антифеодальных движений в средневековой Европе.

В книге Б. Т. Рубцова погружаемся в историю маленького городка Табора на юге Чехии. Здесь происходят героические события, связанные с борьбой за свободу и независимость Чехии, ведомые таборитами. Эти отважные люди, ставшие первыми в мировой истории, которые пытались изменить существующий феодальный строй. Подвиги таборитов занимают особое место в гуситском революционном движении. Они стали символом верности народным идеалам и вдохновляют людей по всему миру. Книга Б. Т. Рубцова рассказывает нам о доблестных воинах таборитах, их великолепных победах и выдающихся полководцах, таких как Яна Жижка, Микулаш из Гуси, Яна Рогаче и Прокоп Великий. Иллюстрации от мастера М. Алеши и средневековые миниатюры только подчеркивают великолепие произведения.